A地点

　快走路をひた走り、俵山が見えてきます。

B地点

　ここからが俵山バイパスで、左折が
　旧道です。
　北側（写真右側）には駐車場もあり、
　阿蘇山を眺めることができます。

C地点

　旧道が山肌を上っていくのが見えます。
　写真奥に見えるのが南阿蘇トンネル
　（757m）です。

D地点

　2本目のトンネルが2057mもある俵山
　トンネルです。

E地点

　トンネルを抜け、豪快に下っていきます。

F地点

　文句ない快走路です。

G地点

　左には旧道も見え、バイパスはもうすぐ
　終わりです。
　この付近にも駐車場があります。

H地点

　左折が旧道で、X地点となります。

I地点

　特徴ある桑鶴大橋です。
　この付近にも旧道らしき道が点在して
　います。

O地点

　B地点を左折してすぐのあたり。
　自然を満喫するなら旧道です。

　R地点までは1.5車線程度ですが、
　カーブでは2車線のところが多く、
　そんなに苦痛な道ではありません。

P地点その1

　O地点写真の右上まで登ったところ。

P地点その2

　O地点方向を望む。
　これまでに走ってきた道が一望できます。

Q地点

　俵山展望所より阿蘇を望む。
　あきれるぐらいたくさんのカーブが見えます。（写真中央の飛び出た部分にも県道が
　通っています。）とても1本の道には見えません。

R地点

　俵山展望所です。
　ここで突然風車が現れます。
　展望所自体はこの左手前に徒歩1分の
　ところにあります。

　ここからは2車線が続きます。

S地点

　10機ほどの風車を眺めながら気持ち良く
　走れます。
　ただし、スピードを出せるような道では
　ありません。

T地点

　大変眺めの良い部分もあります。

U地点

　扇ノ坂展望所から俵山を見上げたところ。

V地点

　あと少しで旧道も終わるという頃に
　1車線の区間がでてきます。

W地点

　このへんまで来ると下にバイパスが
　見えます。

X地点

　H地点を旧道から見たところです。
　（写真右にバイパスがあります。）
　大幅な時間短縮を成し遂げたバイパスの
　偉大さに感動する瞬間です。（？）