A地点

　ここは吾郷工区で、このあたりは1車線
　でしたが、きれいに拡幅されました。

B地点

　直進方向にバイパス道を建設中です。
　現在はここで直角左カーブとなり、
　吾郷大橋を渡ります。

C地点

　かなり昔の旧道が左に分岐しています。

D地点

　堤防状の高いところを通りますが、左に
　JR三江線 石見簗瀬駅が見えます。

E地点

　ここからが簗瀬工区です。
　右に分岐する旧道も、実は「バイパス」
　です。

F地点

　旧道とJR三江線を越えます。

G地点

　井ノ奥トンネル（655m）です。

H地点

　トンネルを抜け、JR三江線と旧道を越え、
　坂を下ると乙原工区で、右に旧道への
　接続道があります。
　ここからL地点までは早くに開通して
　いました。

I地点

　旧道から大きく離れ、迂回するように
　川沿いを通ります。

J地点

　丸山トンネル（143m）です。

K地点

　ここでも旧道とJR三江線を越えます。

L地点

　塞の神トンネル（240m）です。

M地点

　塞の神トンネルを抜けたところに旧道の
　分岐があったはずですが、開通と同時に
　潰されてしまったのかもしれません。
　この先からは1車線となります。

N地点

　竹工区の工事が始まっています。

O地点

　1車線で対向車も多いため苦労します。

P地点

　ここからが木路原工区で、左折が旧道
　です。

Q地点

　やはりここも川沿いを通ります。

R地点

　左折の道が旧道で、この先はずいぶん
　前から2車線に改良されていました。
　手前方向は、すぐ完成しそうに見えて
　なかなか開通しませんでした。