A地点

　国道186号線上で浜田市方面を見た
　ところで、この上来原バス停前を右折
　です。
　農道側には看板が設置されていますが、
　国道を走っていると分かりにくいです。

B地点

　いかにも広域農道風の道です。

C地点

　少し高度を上げて進みます。

D地点

　登り切ったところで、長らく1車線のまま
　でしたが、拡幅されました。

E地点その1

　快走できる道路になりましたが・・・

E地点その2

　昔はこんな道でした。（笑）
　（2005年5月25日撮影）

F地点その1

　左から金城町役場方面からの道が合流
　しています。
　この前後は最後まで1車線で残って
　いました。

F地点その2

　上と同じ場所の過去の姿です。
　（2005年5月25日撮影）

F地点その3

　左には旧道らしき道があります。

G地点その1

　どこへつながるのか、1車線の道路が
　できています。

G地点その2

　このあたりも1車線が残っていましたが、
　きれいに改良されました。

H地点

　集落から少し離れたところを通り抜け
　ます。

I地点

　完成時は土のままだった切り通しは
　きれいに草が生え揃いました。

　Q地点までの走行映像
　（1分39秒／4106KB）

J地点その1

　右折すると県道114号今福芸北線へ
　抜けられます。

J地点その2

　先を遠望したところ。見事な切り通しです。

K地点

　J地点を右折すると、ここでもなにやら
　道路開設工事を行っています。（写真右）
　このまま道なりに進むとM地点です。

L地点

　アップダウンがあるものの、なかなかの
　直線です。
　写真中央部分は橋になっています。

M地点その1

　L地点の橋を南側から見たところ。、
　その右は大量の盛土で造られました。

M地点その2

　工事中の様子。
　まさかこの右の空間が盛土で処理される
　とは思いませんでした。
　（2005年5月25日撮影）

N地点

　J地点写真に小さく写っている部分が
　このあたりです。
　なかなか微妙なカーブを描いています。

O地点

　N地点の橋を北西から見たところです。

P地点

　撮影時は土のままだった法面も、現在は
　草が生えています。
　（2005年5月25日撮影）

Q地点

　県道114号線との交差点です。
　左折が今福方面、右折が県道52号弥栄
　旭インター線方面です。
　交通量が非常に少ない県道ではなく
　なぜか広域農道側に一時停止の義務が
　あります。
　左折は少し狭い区間が続きます。

　X地点までの走行映像
　（4分35秒／11187KB）

R地点

　宇栗の集落を抜けて行きます。

S地点

　完成はだいぶ前のようで、法面もすでに
　草が覆い茂っています。

T地点

　走りやすい道です。

U地点

　森谷トンネル（866m）です。

V地点

　森谷トンネルの東側です。
　（開通直前の2006年4月14日撮影）

W地点

　森谷トンネルを抜けると、少しカーブが
　続いてどんどん下に降りていきます。
　X地点の手前では一気に直線で下ります。

X地点その1

　ここが終点（起点？）で、左折の道が
　那賀東部広域農道（那賀グリーンライン）
　です。
　県道5号浜田八重可部線へは直進です。

　ちなみに那賀東部広域農道は、江津市
　都野津まで続いており、海水浴シーズン
　には浜田市の渋滞を避けることのできる
　いい裏道となります。

X地点その2

　反対側から見たところです。

Y地点

　2車線の市道旭停車場線を進みます。

　路線名から分かるように、X地点付近が
　国鉄今福線旭駅の建設予定地でした。

Z地点その1

　淡緑色の欄干の橋を渡ったところが
　県道5号線です。
　左折したところが下の写真の撮影位置で
　浜田自動車道旭I.C.へも左折です。

Z地点その2

　県道5号線上で南方向を見たところで、
　ここを右折です。
　旭中学校や旭運動公園を目指すと良い
　でしょう。