A地点

　ここからがバイパスです。
　右折が旧道です。

　この手前には奥津バイパスがあります。

B地点

　奥津湖の上流です。
　写真手前で右方向に県道56号湯原奥津
　線が分岐しています。

C地点

　快走路が続きます。

D地点

　ここを右折すると苫田ダム周辺道路で、
　J地点で再びこの国道179号線に合流
　できます。
　奥にあるのが雲井山トンネル（1500m）
　です。

E地点

　雲井山トンネルの反対側です。

F地点

　矢谷山トンネル（65m）の反対側で、
　雲井山トンネルも見えています。

　ここを左折したところがダム周辺道路の
　L地点です。

G地点

　ここからL地点までは苫田ダム周辺
　道路の紹介です。

　奥津湖中央に架かる苫田大橋です。

H地点

　上の橋から上流方向を見たところ。
　ちょうどこのあたりに奥津町役場があった
　はずで、国道179号線の旧道も水の底
　です。

I地点

　苫田ダム周辺道路はこんな感じで、
　離合に苦労することはありませんが、
　カーブが多く見通しも良くありません。

J地点

　中央に見えるのが旧道上に建設された
　苫田ダムです。

K地点

　上流方向を臨む。
　ちょうどこの真下、山に近い側を旧道が
　通っていました。

L地点

　ダム周辺道路はここで国道179号線と
　合流します。
　左右をトンネルに挟まれた場所なので、
　十分な注意が必要です。
　写真左に矢谷山トンネルがあります。

M地点

　塚谷トンネル（270m）の反対側です。

N地点

　この付近は早くから開通していました。
　このあたりの道路はどれも右折すると
　旧道へ行けます。

O地点

　右折が県道82号鏡野久世線で、奥が
　男女山トンネルです。

P地点

　男女山トンネルの反対側です。

Q地点

　男女山トンネルを抜けると上下2車線
　づつの4車線となります。

　交差しているのは広域農道作州街道
　です。
　現在このあたりは店舗が増えています。

R地点

　比較的遅くに開通した区間で、田園
　地帯を行きます。
　当初は2車線でしたが、拡幅されました。
　取締りが怖いくらいの快走路です。

S地点

　ここがバイパスの終点（起点）です。
　右折（右斜め後ろ）の道が旧道です。
　（これは拡幅前の写真です）

T地点

　S地点を反対側から見たところで、
　左側 正面方向の道が旧道です。

U地点

　これは拡幅前の写真で、1.5車線ほど
　でしたが、現在は上下4車線になって
　います。

V地点

　中国自動車道をアンダークロスしますが
　その先は前から上下4車線でした。
　（これは拡幅前の写真です）