島根県　国道54号線旧道

～番外編～
（快速国道54号線の過去を探る！）

島根県　国道54号線旧道
（B・C・D・E・G・J・M・P・Q・R・S・T地点は2009年7月、A・F・K・L・N・O地点は2009年8月確認）

	A地点（飯石郡飯南町〔旧・赤来町〕）　1964年に竣工した赤名トンネルの旧道　です。　広島県側は→こちら←

	A-1 　赤名トンネル方面を見たところ。　左折が旧道です。

	A-2 　入口にはこんなものがあります。

	A-3 　旧道から現道を見たところ。　左が赤名トンネル方面です。

	A-4 　なんとものどかな道です。

	A-5 　すぐに未舗装となります。　すでにあちこちで紹介されているので　この先は省略します。

	B地点（飯石郡飯南町〔旧・赤来町〕）　赤名の旧道です。

	B-1 　ここを右に入ります。

	B-2 　建物はあまり趣がありませんが、それでも　街道の雰囲気があります。

	B-3 　真っ直ぐではなく、敢えて（？）見通しを　悪く作ってあるのでしょうか。

	B-4 　ここで左に曲がった後は、右に曲がって　いるクランク状の道です。

	B-5 　このようなものがありました。

	B-6 　このあたりはあまり雰囲気がないです。

	B-7 　ここで現道と合流します。

	C地点（飯石郡飯南町〔旧・赤来町〕）　中城子の旧道です。

	C-1 　右の民家の前を旧道が通っていますが、　歩道か車道か分かりにくいです。

	C-2 　やはり歩道なのか、少し先に旧道の　入口があります。

	C-3 　町道と交差します。　すぐ左には現道があります。

	C-4 　再び現道に近づきます。

	C-5 　写真では分かりにくいですが、現道を　横切るとさらに旧道が続いています。

	C-6 　右の現道は和南ヶ崎橋のようですが、　これも同じ名前でしょうか。　橋を渡ってすぐに現道と合流しています。

	D地点（飯石郡飯南町〔旧・赤来町〕）　潜岩（くぐりいわ）の旧道です。

	D-1 　少し先に金子屋大橋がありますが、ここを　斜め左に進みます。

	D-2 　現道から大きく離れます。

	D-3 　右には下来島橋がありますが、ここで　現道と合流します。

	E地点（飯石郡飯南町〔旧・赤来町〕）　三日市の旧道です。

	E-1 　ここを左折します。

	E-2 　このあたりは普通の1車線道です。

	E-3 　正面上のフェンスは飯南高校の　グラウンドのものです。

	E-4 　このあたりは街道らしく良い雰囲気です。

	E-5 　この松崎橋を渡って現道に出ます。

	F地点（飯石郡飯南町〔旧・頓原町〕）　保賀の旧道です。

	F-1 　少し分かりにくいですが、ここを右折と　なっています。　入口は分かりにくいですが、それらしい　道路が見えるので、一度行き過ぎたら　分かると思います。(^^;

	F-2 　現道を離れ、いい感じのカーブです。

	F-3 　ここで分岐がありますが、右の道が旧道で　左の農道は現道の下をくぐって国道184 　号線方面に繋がっています。

	F-4 　進入禁止かと思ったら、100m先の　ことでした。　農道の案内をよく見れば、今は亡き　県道11号出雲三次線（現・国道184号線）　の名前が・・・

	F-5 　現道を目前にして進入禁止となります。　どうやら現道のカーブの内側に位置して　いるため、危険防止のためにこのような　措置を取っていると思われます。　しかし、「軽車両を除く」ということは、　自転車が横断する可能性も。。。　旧道は現道を横断した先にも続いて　います。

	F-6 　現道から上の部分を見たところ。　左折が旧道の続きです。　もしF-5の位置から現道に出ると、向こう　からの車が全く見えず、一か八かの　大バクチとなってしまうわけです。（汗）　右の旧道にはなぜか一方通行標識が　ありますが、一方通行とは違うと思い　ますがね。

	F-7 　旧道には水準点があります。

	F-8 　橋田壽賀子ドラマの舞台があります。　（中華料理屋ではありませんが。）

	F-9 　ここで現道と合流します。

	G地点（飯石郡飯南町〔旧・頓原町〕）　1964年に竣工した頓原道路（晴雲　トンネル）の旧道です。

	G-1 　頓原道路が完成した頃はもう少し先の　G-4地点で右折するのが国道54号線　でしたが、その手前で右折してみます。

	G-2 　県道273号吉田頓原線だったこともある　道です。　この区間が国道だったことがあるのか　どうかはあやしいです。

	G-3 　県道273号線バイパスに出ますが、　旧道へは左折してすぐ右折します。

	G-4 　G-1地点の少し先の地点で、右折が　県道273号線への入口で、頓原道路が　無料化されるまではここを右折するのが　国道54号線でした。

	G-5 　県道273号線の旧道でもありますが、　まさに街道、一直線が長く続きます。

	G-6 　ここで県道273号線バイパスに出ますが、　続きは左折です。

	G-7 　上の地点で左折した後、すぐまた左折　します。

	G-8 　少し進むと、「道の駅頓原」の横からの　2車線道と交差します。　（左折が道の駅方面）

	G-9 　勾配は緩やかですが、いくつものカーブが　続きます。

	G-10 　本当にこれが国道54号線だったのかと　疑問に思わされてしまう区間です。

	G-11 　吹ヶ峠ですが、勾配が緩くてどこが　峠なのか分かりません。

	G-12 　季節的なものなのか、このへんだけ　やや荒れています。

	G-13 　廃屋があります。

	G-14 　道幅は広くないですが、直線が往時を　偲ばせます。

	G-15 　町道都加賀民谷線が近づいてきます。

	G-16 　町道が整備されるまではこちらが直進　でしたが、現在は旧国道が左折する　形になっています。

	G-17 　町道の整備により、国道時代の道は　一部が残骸となって残ります。

	G-18 　直進の道は近年新規に造られた道で、　旧道へはここを左折します。

	G-19 　廃棄物処理場が右にあります。

	G-20 　廃棄物処理場までは車が入りますが、　その先は通行止のため荒れてきて　います。

	G-21 　現道に出る手前に車止めがあります。

	G-22 　現道から旧道入口を見たところ。　上の写真と車の位置は変えていません。　なお、旧道入口はネズミ捕りのサイン　会場に活用されています。。。　右奥にあるのが晴雲トンネルです。

	J地点（雲南市〔旧・飯石郡掛合町〕）　入間の旧道です。

	J-1 　ここを左に入ります。　一見、すぐに現道と合流するようにも　見えてしまいます。

	J-2 　すぐに県道283号宮内掛合線となります。

	J-3 　宮崎橋を渡ります。

	J-4 　川の対岸、少し高いところを現道が　通っています。

	J-5 　ここで現道と合流します。

	K地点（雲南市〔旧・飯石郡掛合町〕）　出来山の旧道です。

	K-1 　ここが旧道の入口なのですが、普通に　左折してはいけません。　矢印が旧道入口なのです。

	K-2 　近づいてみるとこの通り。　左折は別の道で、旧道は現道のすぐ　横を降りていく道なのです。

	K-3 　どうやらここまでは改良工事によって　現道に接続できるよう嵩上げされた　ようです。

	K-4 　石橋があります。　その先では左上から降りてくる道が　ありますが、これはK-2で左折した道に　繋がっており、非常に狭いです。

	K-5 　川に沿って現道に近づきます。

	K-6 　再び登って現道と合流します。

	L地点（雲南市〔旧・飯石郡掛合町〕）　川上橋の旧道です。

	L-1 　よく見ると左に旧道らしきものがあります。　写真奥の左カーブのすぐ先を左折した　ところがL-2地点です。

	L-2 　やや路面が荒れ気味です。

	L-3 　お約束の石橋があります。　橋を渡るとすぐに現道と合流します。

	L-4 　橋を反対側から見たところ。　左奥が現道からの分岐地点です。

	L-5 　少し角度を変えて見たところ。　すぐそばを現道が通っています。　写真右奥がL-2の場所です。

	M地点（雲南市〔旧・飯石郡掛合町〕）　掛合の旧道です。

	M-1 　平岩橋の手前を左折しますが、気を付け　ないと行き過ぎそうになります。　右折は県道38号掛合上阿井線の旧道　のようです。

	M-2 　M-1地点を左折するとすぐ橋を渡ります。

	M-3 　すぐに街道らしくなります。

	M-4 　写真左のように商店だったような建物　などがあり、ゆっくり歩いてみたい　ところです。

	M-5 　掛合大橋です。

	M-6 　ここで現道を横切ります。

	M-7 　こちらの一角は面白い建物がありません。

	M-8 　掛合小学校です。

	M-9 　ここで現道と合流します。

	N地点（雲南市〔旧・飯石郡掛合町〕）　金原橋の旧道です。

	N-1 　右の現道に対し、なんとも細い橋ですが　なんとか通行できる幅があります。

	N-2 　N-1方向を見たところ。　右が旧道で、左に見えるのが現道です。　旧道の橋は前後の道幅に比べて半分の　細さですが、旧道となった後に掛け替え　られたのでしょうか。

	N-3 　すぐに現道と合流します。　右側には道の駅「掛合の里」があります。

	O地点（雲南市〔旧・飯石郡掛合町〕）　松尾の旧道です。

	O-1 　新松尾橋の手前で左折して県道39号　湖陵掛合線に入ります。　旧道はそのすぐ先から左折していたはず　ですが、県道の改良とともに消えてしまい　ました。

	O-2 　県道39号線です。　記憶では、ここは改良工事で新しく　造られた道路で、県道39号線は旧道　そのものだったと思います。

	O-3 　O-1方向を見たところ。　旧道はプッツリと途切れていますが、　行く手を阻んでいる建物は年季モノの　ようです。

	O-4 　手前がO-3方向で、旧道はここで県道　39号線と交差しています。

	O-5 　県道に近づくと、旧道が正面に伸びて　いるのが分かります。

	O-6 　左が旧道で、右が県道ですが、左の道は　1990年代半ばには県道として使われて　いました。

	O-7 　松尾橋でしょうか？　橋を渡ると県道に出ますが、旧道は　斜め右方向となります。

	O-8 　県道を横断し、川沿いを走ります。

	O-9 　現道の増砂橋が右から近づき、合流　します。

	P地点（雲南市〔旧・飯石郡掛合町〕）　1970年に竣工した多根トンネルの旧道　です。

	P-1 　多根橋手前を左折します。　奥に見えるのが多根トンネルです。

	P-2 　割と走りやすいです。　右に多根小学校と保育所があります。

	P-3 　短い橋があります。

	P-4 　かなり錆びたガードレールです。

	P-5 　多根トンネルを抜けた後の上舟津橋　が見えています。

	P-6 　ここで現道と合流します。　正確に言うと旧道は現道と合流せずに　Q地点まで繋がっていますが、軽自動車　でもどうかというような狭さです。

	Q地点（雲南市〔旧・飯石郡掛合町・三刀屋町〕）　舟津と乙多田の旧道です。

	Q-1 　新舟津橋の少し手前を左折します。　左にはP-6からの道があります。

	Q-2 　右半分に見えている高架橋は飯石　広域農道のものです。

	Q-3 　飯石広域農道の下をくぐったところには　このような趣ある家が。

	Q-4 　旧三刀屋町に入る手前で急に狭くなり、　除草もされていないので無事では　済まないと判断して、この手前から　現道に抜けました。

	Q-5 　断念した区間を反対側から入り、　Q-4地点方向を見たところ。

	Q-6 　現道との合流地点です。

	R地点（雲南市〔旧・飯石郡三刀屋町〕）　1969年に竣工した粟原トンネルの旧道　です。

	R-1 　現道は小さな切り通しですが、その右に　旧道があります。

	R-2 　民家が1軒だけあります。

	R-3 　左に粟原トンネルと新井羅原橋が見えて　います。

	R-4 　欄干のプレートはなくなっているのですが、　「新」があるところを見るとこちらは　井羅原橋でしょうか。

	R-5 　昔にタイムスリップしたかのような　良い雰囲気です。

	R-6 　橋を渡ると左に折れて粟原トンネル入口　まで道がありますが、この通り自然に　還りつつあります。

	R-7 　現道に戻り、新粟原橋を渡って粟原　トンネルの手前を左折します。　（通行止ですが）右折するとR-6地点　方面です。　ここはネズミ捕りポイントでもあるようです。

	R-8 　川に沿って大きく迂回します。

	R-9 　現道から少し離れただけで、まるで　山の中のようです。

	R-10 　粟原トンネルの出口で現道と合流します。

	S地点（雲南市〔旧・飯石郡三刀屋町〕）　1980年に竣工した殿河内トンネルの旧道　です。

	S-1 　殿河内トンネルの手前を左折します。

	S-2 　ここの旧道は少し迂回するだけです。

	S-3 　殿河内トンネルの出口で現道を横切り、　さらに向こうへと旧道は続きます。

	S-4 　このあたりは離合困難です。

	S-5 　また橋を渡ります。

	S-6 　橋を渡ってすぐに現道と合流します。　右が三刀屋金属で、ここはネズミ捕りの　サイン会場でもあります。

	T地点（雲南市〔旧・飯石郡三刀屋町〕）　三刀屋の旧道ですが、ルートがやや　はっきりとしません。　三刀屋トンネルを抜けてから街道を　通るルートが国道だった時代があっても　良さそうです。　なお、三刀屋トンネルは1969年竣工　です。

	T-1 　橋を渡ったところで右に旧道の入口が　ありますが、ガードレールが途切れて　いるだけで非常に分かりにくいです。　少し先にも入口があり、この付近は　沿道住民用に残されているような　ものでしょうか。

	T-2 　旧道は右にカーブしますが、向こうには　三刀屋トンネルが見えています。　（この写真で見えているのは建設中の　　新トンネルです。）

	T-3 　古びた警戒標識があります。

	T-4 　短いながらも凝った橋です。　橋を渡ったところを左折すると三刀屋　トンネルの東口に行けますが、雰囲気　的に旧道ではなさそうに感じました。

	T-5 　ここで県道272号吉田三刀屋線に　出ますが、三刀屋市街地へは左折と　なります。

	T-6 　川沿いを進みます。　左奥が三刀屋トンネルのある山です。

	T-7 　三刀屋市街地に入ると街道らしく　なります。

	T-8 　写真奥はT字路になっており、宍道　方面は右折となります。

	T-9 　こちらは別の旧道（？）入口で、現道が　できるまでは斜め右方向に道が延びて　いたと思われます。

	T-10 　T-9を右折したところで、写真中央が　T-8のT字路になります。

	T-11 　街道らしい道ですが、建物はそれほど　趣がありません。

	T-12 　年季の入っていそうな旅館もあります。

	T-13 　ここで現道と合流します。