走行映像
(車載カメラ映像)
山口県 県道編1
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山口県阿武郡阿武町の県道14号益田阿武線 上郷−上の原 2007年3月28日録画(2分2秒/5064KB) (コメント) 1・2速を4000rpmまで回しての加速です。(アクセルはゆっくり 踏んでいるので、目一杯の加速というわけではありません。) この道路はバイパス道で、旧道が録画開始地点から右に分岐し、 録画終了地点で右から合流しています。 57秒のところで左折すると町道与山ノ口線です。 |
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山口県熊毛郡田布施町の県道22号光柳井線 庄山バイパス 三宅交差点−天神交差点 2010年2月2日録画(1分42秒/7056KB) (コメント) 2秒で左に分かれる狭い道が旧道で、15秒に現れる県道163号 別府田布施停車場線との三宅交差点まではずいぶん前から存在し、 その先が2009年11月27日に開通したバイパスです。 40秒の左にはパトカーが隠れており、手前の交差道路の一時停止 無視を取り締まっているものと思われます。 1分36秒が県道23号光上関線との天神交差点です。 |
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山口県熊毛郡上関町の県道23号光上関線 上関大橋を長島側から走行 2007年2月6日録画(1分41秒/4114KB) (コメント) そんなに面白いものではありません。 |
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山口県下関市(旧・豊浦郡菊川町)の 県道34号下関長門線 楢崎−日新 2010年2月28日録画(2分00秒/7817KB) (コメント) 工事開始から10年以上(?)かかってようやく開通したバイパスです。 最初に右折していますが、正面が旧道です。 1分00秒で左から旧道が合流していますが、その先もバイパス道です。 |
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山口県下関市(旧・豊浦郡豊北町)の 県道39号粟野二見線 長門二見駅−滝部駅間 2008年6月27日録画(3分5秒/7631KB) (コメント) 山陰本線の列車と並走。(笑) 列車に合わせて走りましたが、後ろに車などいませんので、 念のため。 |
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山口県柳井市の県道72号柳井上関線 上浜工区 国道188号線 柳井バイパスまでを北に走行 2010年2月2日録画(2分01秒/8351KB) (コメント) 15秒付近で左に見えるのが旧道で、バイパスは埋め立てられた ところを川に沿っています。 最後に突き当たっているのが国道188号線 柳井バイパスです。 |
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山口県岩国市(旧・玖珂郡錦町・美和町)の 県道121号羅漢高原宇佐郷線 センターハウス前−県道119号佐伯錦線分岐 2009年6月1日録画(2分10秒/12249KB) (コメント) 行き止まりの県道です。 スタート地点はまさに高原!の眺めとなっていますが、それゆえに 急勾配を下ることになります。 1分09秒のところを直進すると緑資源幹線林道 大朝鹿野線 本郷区間 となっています。 最後に停止した地点の左右方向の道が県道119号佐伯錦線です。 大朝鹿野線の映像は→こちら← |
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山口県玖珂郡和木町の県道135号北中山岩国線 和木トンネル 2009年3月21日録画(33秒/2579KB) (コメント) 川沿いの道を廃して造られたトンネルです。 最後の地点を左折するのが県道1号岩国大竹線 関々バイパスで、 岩国への抜け道です。 |
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山口県長門市(旧・大津郡三隅町)の 県道268号豊田三隅線 旧町境−一条窪 2009年12月21日録画(2分24秒/16352KB) (コメント) 最初は急勾配、それが終わると狭隘となる県道です。 撮影終了地点から先は2車線となっています。 |
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山口県長門市の県道280号長門秋芳線 大河内−坂水 2009年12月21日録画(6分08秒/25785KB) (コメント) 将来は大河内ダム(3分14秒の地点がダム軸)に沈んでしまう道路 です。 25秒の左から分岐する付替道路を建設中で、この映像では4分37秒 付近から付替道路が写っています。(実際は横方向に見える場所が いくつもあります。) |
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山口県長門市の県道283号青海島線 紫津浦−通 2008年9月25日録画(6分28秒/15984KB) (コメント) 青海島の、海沿いも走り、峠も越える行き止まりの県道です。 最後に停止したのが くじら資料館です。 |
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山口県萩市の 県道296号三見停車場三見市線+県道64号萩三隅線 2008年2月28日録画(5分22秒/13347KB) (コメント) 8秒で国道191号線から県道296号線に入り、2分27秒からが 県道64号線です。 2分54秒でくぐるのが工事中の萩三隅道路で、3分33秒を直進すると その萩三隅道路で長門市に行けます。 (分かりにくいですが)5分14秒で右から旧道が合流しています。 萩三隅道路の映像は→こちら← |
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山口県岩国市(旧・玖珂郡錦町)の 県道361号錦鹿野線 平瀬ダム付替道路 平瀬大橋西−三ノ瀬 2009年6月27日録画(1分58秒/8526KB) (コメント) 国道434号線 徳山錦バイパスから入っています。 ダム関連工事のダンプが頻繁に通りますが、それなのに離合 できない道幅!(歩道の分を車道にして・・・) 橋を渡り始めた時点では対向のダンプは現れておらず、あちらに バックさせてしまうとは。(笑) 32秒付近で左に停車しているダンプはブレーキランプすら点いて おらず、休憩しているのかと思いました。 1分54秒の右が旧道で、左の駐車場も旧道を利用したものです。 |