MOUSE TRAP |
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広島県（広島市北部〜県北部方面）
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国道54号線 三次市方面（上方面） 安芸高田市（旧高田郡）八千代町上根 「上根バス停」先 （下左写真は通常時のものです。） レーダー式。 それまで追越禁止の上下2車線、しかも 上り坂で遅い車にイライラっとした ところで、追越車線が設置されている ため、自制が必要。 |
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国道54号線 広島方面（左下方面） 安芸高田市（旧高田郡）吉田町高野 「桂バス停」先 レーダー式オービス。 非常に目立つがボケッとしていると ひっかかるかも。 |
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国道54号線 三次市方面（上方面） 三次市青河町宮地 レーダー式。 ステルスレーダーではないようだが、 狙いを定めてからスイッチを入れている ようである。 登坂車線のある峠を越えて1km弱先。 追越後の下りで、しかも見通しの良い 直線ということでスピードが落ちにくい ため注意。こんな道が50km/h制限。 脇道を左折したところが誘導場所。 |
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国道54号線 宍道町方面（左上方面） 三次市布野町（旧双三郡布野村） 奥之迫下 「明谷バス停」先 レーダー式。 この付近のみ追越車線が設けられ、 遅い車を一気に追い抜こうとスピードを 出しがち。 追越車線がなくなる「宗貞バス停」付近の トンネル手前（旧道入口）が誘導場所。 （中右写真 パトカーの警光灯も見える） 中左写真にはむぎわら帽子姿が・・・ |
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（左写真は通常時のものです。） |
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国道183号線庄原バイパス 旧西城町方面（右上方面） 庄原市宮内町 レーダー式。 はみ出し追越禁止区間だが、直線が 続くため追越しをする車もいるほどの道。 下り坂に変わって少し進んだところが 誘導場所。 大変です！ 草むらに死体が！（爆） 走行映像（20秒／音声なし） |
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国道186号線 浜田市方面（上方面） 山県郡安芸太田町（旧加計町）温井 「温井スプリングス」先 レーダー式。 トンネルから出たところで温井ダムを 横目に見つつ、直線が続く。そして 再びトンネルがあるが、そのずっと手前。 下右写真（これのみかなり昔の撮影）で 分かるように、中左写真左側の民家の 裏にパトカーを隠している。中右写真 ではヘルメットをかぶった停止係が 見えます。 レーダーは、中右写真のように上部の 場合やガードレールと地面との隙間 だったりも。 上段はレーダー係が溝に隠れている バージョンです。ガードレールに擬態 するよう、白い服を着ているのか？ 下左写真は反対方向から見たところ。 |
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 国道191号線 広島市方面（下方面） 山県郡安芸太田町（旧加計町）津浪 レーダー式。 長年、何度も通っている場所なのに 初めて遭遇。 油断している車が多いのか、大繁盛 していました。 走行映像（20秒／音声なし） |
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国道261号線 広島市方面（下方面） 山県郡北広島町（旧千代田町）蔵迫 （中左写真は通常時のものです。） レーダー式。 遅い車さえいなければ快走できる道路。 すぐ先の旧道に入ったところが誘導 場所。 しかし、そんな遠くからダッシュして 違反車両を止めに行くのか？（苦笑） 走行映像（20秒／音声なし） |
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県道37号線 広島方面（下方面） 広島市安佐北区白木町三田 「三日市バス停」手前 レーダー式。 白木大橋を渡り、カーブが終わって 直線となる地点。 少し先にある駐車スペースが誘導場所。 何もそんな“日なた”に座る必要ないの では。タオルを頭に掛けてますが、 麦わら帽子も手にしています。 走行映像（29秒／1236KB） |
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県道37号線 広島方面（下方面） 広島市安佐北区白木町井原 「井原上市バス停」先 （下左写真は通常時のものです。） レーダー式。 右側にENEOSのガソリンスタンドが 見えてすぐ。 17時30分頃でも行われていた。 直線終端左側が誘導場所。 |
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県道431号線 塩町方面（下方面） 三次市大当 「芸備線下和知駅」先 （下左写真は通常時のものです。） レーダー式。 長めの直線が続くところ。 写真中央の路肩の広くなっている部分が 誘導場所。 |
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